2007
confianza moderna, Honda la próxima generación de pila de combustible FCX Concept vehículo ha hecho su lanzamiento europeo de conducción en el Anillo de Gotland en Suecia la semana pasada. El vehículo, según se alega, con una eficiencia energética de cerca de 60 por ciento. Tal porcentaje representa tres veces la de un vehículo con motor de gasolina, el doble que la de un vehículo híbrido y el 10 por ciento mejor que el actual FCX.
El FCX Concept de Honda es en el gran salto adelante en el desarrollo de la tecnología de pilas de combustible y será la base para un nuevo vehículo de pila de combustible que la empresa se encuentra actualmente en desarrollo. La limitada comercialización de este nuevo vehículo es el objetivo que se iniciará en 2008 en Japón y los EE.UU..
El FCX Concept está equipado con un V Flow plataforma de pilas de combustible, así como una reinvención de la Honda convertidor catalítico para satisfacer los objetivos de Honda para ganancias significativas en el medio ambiente tanto de conducción y ejecución. En anteriores pilas de células de combustible, el hidrógeno y el agua se forman en la generación de electricidad que fluye horizontalmente. Este vehículo dispone de un diseño vertical de la corriente de la gravedad que permite a ayudar a descargar el agua que se produce y el logro de una mayor producción de un paquete más pequeño. Como resultado, hay una mejora importante en el agua de drenaje, que es la clave para la eficiencia de combustible de alto rendimiento de la pila.
Esta última pila de la célula de combustible es un 20 por ciento más pequeños y ligeros del 30 por ciento en comparación con el FCX actual FC Stack. Sin embargo, su potencia de salida es mayor 14kW. El motor de velocidad se ha situado en el mismo eje de la caja de cambios con un diseño más compacto, con salida por el aumento de 15kW. En general, la planta de energía es casi 180kg más ligero que el de la actual FCX y, se estima, 40 por ciento más pequeña en volumen. Además, la V de flujo de células de combustible de la plataforma ha permitido a los diseñadores crear una atmósfera elegante, baja del caballo, sedán forma que habría sido difícil de lograr en un vehículo de pila de combustible convencional. El producto es la mejora de la eficiencia energética y el rendimiento junto a un más amplio espacio interior.
Más sobre el FCX
El extraordinario Honda FCX tiene un cero de emisiones de vehículos (ZEV). El vapor de agua es la única emisión que produce el FCX. Esto es por la razón de que una tecnología revolucionaria permite que el FCX al poder de su motor con la electricidad generada a partir de un hidrógeno y oxígeno reacción química. Con una salida máxima de 80 caballos de fuerza y 201 Lb.-ft. De torque, la aceleración FCX de respuesta que ofrece es ideal para conducir de la ciudad.
El Honda FCX es el más avanzado del mundo FCV en un diario normal funcionamiento y la primera de hidrógeno que funcionan con energía FCV para ser certificado por la CARB y la EPA de los EE.UU., como un modelo 2003, en julio de 2002.