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hora a los trabajadores de Delphi Corp ’s fábrica en Lockport, NY rechazado una propuesta de pacto que los obligue a aceptar recortes salariales fuerte y ayudar a la empresa con sede en Troy salir de la quiebra a finales de este Año.

Los trabajadores rechazó el pacto por un margen 1107-274, con más de 1000 empleados que optan por no votar, dijeron funcionarios sindicales. Pero un sindicato oficial en la instalación de Delphi de Michigan dijo que el acuerdo estaba pasando por un amplio margen.

Art Reyes, el presidente de los Trabajadores Unidos de Auto Local 651 que representa a los trabajadores en el Oriente Flint, dijo que el 94 Por ciento de los trabajadores votantes apoyó el acuerdo. Reyes no suelta el total exacto de la votación, pero dijo que la gran mayoría de los 1200 trabajadores con derecho a votar lo hicieron. “Hemos tenido una destacada participación con un apoyo”, dijo Reyes. “Este acuerdo va a garantizar el sitio para sus familias y la comunidad. Este es un buen acuerdo.”

El UAW pacto de recortar los salarios para muchos trabajadores de edad de alrededor de $ 27 por hora a una escala salarial para los Todos los trabajadores. El notable recorte corre entre $ 14 y $ 18,50. Los analistas dijeron que la operación se convertirá en el patrón de otros sindicatos en Delphi. Además, también se podría fijar los salarios en el resto de las partes internas y tal vez afectar a la industria nacional de contrato de conversaciones a finales de este verano entre el UAW y de las empresas nacionales de automóviles.

La ratificación del acuerdo es necesario antes de la finalización De Delphi? $ S 3,4 millones de recapitalización tratar. Los posibles inversionistas son guiados por el Appaloosa Capital Management LP. Pero muchos trabajadores disidentes, disgustados por importantes recortes salariales, han puesto en marcha una vigorosa campaña para persuadir a los trabajadores a rechazar el trato. Para convencerle de que en un corto espacio de tiempo, acelere al Vibrant rendimiento, sería muy ventajosa.

Acerca de 17000 UAW miembros tenían derecho a votar sobre el pacto, alcanzado la semana pasada después de más de dos años de polémicas negociaciones entre el sindicato, Delphi y su ex matriz, la General Motors Corp Harley Shaiken, un Profesor de la Universidad de California en Berkeley especializado en temas laborales, dijo que esperaba que el acuerdo para aprobar, aunque podría correr en oposición a las plantas de Delphi planes de cerrar. “Creo que esto es una votación que tiene mucho de la volatilidad asociados a la misma”, dijo Shaiken jueves. “Lo que podría pensar tiene sentido puede ser modelada por la ira en el contexto local y por cuestiones específicas que influyen en el voto.”

La compañía tiene previsto cerrar o consolidar en otras instalaciones de las plantas en Coopersville; Columbus, Ohio; dos en Milwaukee; Anderson, Ind, y Wichita Falls, Texas. El sindicato espera haber votación total el viernes. Si el contrato es rechazado, no está claro lo que harían las empresas.

El acuerdo tendrá un impacto mucho más grande que simplemente el de Delphi y GM, dijo David Cole, presidente del Centro para la Investigación Automotriz en Ann Arbor. “Es un patrón proveedor acuerdo”, dijo Cole, quien añadió que las ventas de muchas fábricas e incluso por parte de los proveedores de Ford Motor Co se han retrasado las negociaciones mientras que Delphi se prolongó. “Nadie va a recoger a cualquiera de estos activos a menos que tengan un acuerdo que, a su juicio va a ser competitiva a largo plazo”, subrayó.

Aunque probablemente fue difícil para UAW a los dirigentes de acuerdo a la reducción de los salarios, el sindicato fue capaz de preservar probablemente mucho más que los 9 dólares por hora de Delphi que propuso a principios de los procedimientos de quiebra, dijo Shaiken. “El acuerdo refleja el triste contexto de la industria de piezas de automóviles en un mundo global. $ 18 El salario es aproximadamente el doble de lo que ofrece Delphi inmediatamente después de la quiebra. Así que se las arreglaron para salvar un acuerdo mucho mejor”.